Em um mundo hoje dominado pelo Jeep Compass, a Toyota e a Volkswagen preparam duas importantes novidades que chegam no máximo até o mês de abril. Entre as novidades estão o Toyota Corolla Cross e o Volkswagen Taos. O Farol da Bahia destacou importantes detalhes de cada veículo. Em comum eles tem o mesmo alvo: a liderança do Jeep Compass que hoje vende cinco vezes mais que o segundo concorrente, seja o Volkswagen Tiguan ou o Chevrolet Equinox. 

Taos terá espaço e custo benefício 

De um lado o Volkswagen Taos ja produzido na Argentina e que terá apenas duas versões Comfortline e Highline, sem opcionais. 

A intenção da Volkswagen é deixar a escolha de compra mais fácil pro consumidor e otimizar a produção. Assim como o Nivus a versão mais cara conta com controle de velocidade adaptativo, alerta de colisão iminente e frenagem automática de emergência. Ainda estão inclusos no pacote monitor de ponto cego e farol alto automático também farão parte do pacote da versão mais cara.

O interior é padrão Volkswagen. As linhas são mais retas com os mesmos instrumentos virtuais de Polo e Virtus, já a multimídia é a VW Play que estreou no Nivus. 

Sob o capô o VW Taos virá com apenas um motor: 1.4 turbo de 150 cv usado em vários outros modelos da marca. O câmbio também será sempre automático de seis marchas e não haverá opção manual.

Pelo pacote oferecido o Taos deve estrear com preços por volta de R$ 130 mil, um pouco acima de um T-Cross Highline com esse mesmo motor mas não com o mesmo espaço. 

Corolla SUV: a arma japonesa 

O Toyota Corolla Cross diferente do seu concorrente, será produzido em territorio nacional, na planta da montadora em Sorocaba, interior de São Paulo. A novidade dividirá plataforma com o sedã Corolla e também a motorização (aspirada e híbrida). 

As informações internas ainda estão sendo guardadas a sete chaves. Porém já se sabe que as versões mais caras serão equipadas com piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática e faróis full-LED, itens que a linha Corolla já dispõe.

Sob o capô, a marca Toyota terá dois tipos de motores: 2.0 aspirado de 177cv e 1.8 híbrido de 122cv. O câmbio será sempre automático CVT.

O Toyota também deve repetir a boa fama do sedã que oferece cinco anos de garantia. Mas o preço pode ser seu calcanhar de Aquiles. Tendo em vista que o Corolla GLI parte de R$ 120 mil, o Corolla Cross deve ter preço inicial mais alto, na faixa de R$ 140 mil ou ir ainda além disso.