Denza anuncia supercarregador de carro elétrico em Interlagos
BYD vai instalar 1.000 carregadores em concessionárias da rede
A Denza realizou a primeira demonstração no Brasil de seu sistema Flash Charging, capaz de entregar até 1.500 kW de potência por conector CCS2. Segundo a marca, a tecnologia permite elevar a carga da bateria de 10% para 70% em cinco minutos, acrescentando até 400 km de autonomia, enquanto a recarga de 10% a 97% leva aproximadamente nove minutos.
A demonstração foi feita no autódromo de interlagos onde ocorre até domingo o Festival Interlagos Carros. O sistema consiste em dois grandes centros de baterias e um controlador que permite chegar a 1,5MW de carga.
Para alcançar essa potência sem sobrecarregar a rede elétrica, o equipamento utiliza os bancos de baterias Blade de segunda geração para armazenar energia. “Temos um terminal em formato de ‘T’ e, do outro lado, três cabines: duas com bancos de baterias e uma terceira, chamada host, responsável por controlar a transmissão rápida e potente de energia”, explica Renato Siqueira, diretor de pós-vendas da BYD e da Denza.
O terminal utiliza polias suspensas para manter o cabo fora do chão e conta com um mecanismo de “gravidade zero”, que reduz o peso percebido e permite manusear o conector com apenas uma mão. A solução também aceita o Plug & Charge, sistema que identifica automaticamente o veículo e inicia a recarga paga sem necessidade de aplicativo ou outras etapas.
A primeira unidade do Flash Charging será inaugurada em breve na concessionária Denza de Brasília (DF). A expectativa é levar a tecnologia a todas as lojas da marca, que prevê instalar 1.000 carregadores no Brasil até o final de 2027.
O primeiro veículo comercializado no país compatível com o sistema será o Denza Z9 GT. Vendido por R$ 670 mil, o cupê elétrico tem três motores, 952 cv e acelera de zero a 100 km/h em 2,7 segundos. O modelo também oferece recursos como Crab Walk, que possibilita deslocamentos laterais, e estacionamento automático. A minivan elétrica Denza D9 também poderá utilizar a infraestrutura de recarga ultrarrápida.
Atualmente, os veículos com maior potência de recarga no Brasil usam sistema de 800V que recarregam em intervalos variados. Com o tempo, o avanço da eletrificação permitirá reduzir esse tempo ao mesmo intervalo de um abastecimento de combustível em um posto de serviços comum.
