Estudo de agência da ONU mostra impacto da pandemia sobre rotas de cocaína no Brasil

De acordo com um estudo do Escritório das Nações Unidas sobre Drogas e Crime, Unodc, divulgado na semana passada, em todo o mundo, a produção global de cocaína alcançou níveis recordes de 1.982 toneladas em 2020. As rotas do tráfico internacional são determinadas por locais de produção e consumo. E o Brasil está na rota do tráfico da droga da América do Sul para Europa e África.

Mas medidas de combate à crise global de saúde causada pela Covid-19 parecem ter influenciado a produção global de cocaína e seu fornecimento no Brasil e arredores. Com a pandemia e o fechamento das fronteiras para conter a Covid-19, a consolidação interna, redistribuição e gerenciamento de estoques da droga dentro do Brasil foram impactados de forma negativa.

O tema é o quarto a ser debatido na série “Cocaine Insights” do Unodc e do Centro de Excelência para a Redução do Fornecimento de Droga Ilícita no Brasil, CoE. A publicação mostra mudanças no tráfico de drogas e nos padrões do crime organizado por meio de novos contextos da pandemia em relação à cadeia regional e transatlântica de produção e distribuição da cocaína.

Além disso, a compilação também descobriu que atividades, afetadas por medidas legais contra a Covid-19, interromperam a ação dos grupos do crime organizado, atingiram o curso de cocaína e maconha. As medidas também induziram transformações nas modalidades do tráfico, entre outros impactos, sobre o comércio da cocaína no Brasil e na região. As providências tomadas pelo fechamento permitiram a aplicação da lei e a dedicação de mais recursos para apreensão de drogas. 

A partir disto, subiram os números de várias apreensões de cocaína e cannabis. 
O relatório também detalha o alargamento da entrega de maconha pelo país inteiro, enquanto o impacto sobre a cocaína variava pelos estados, apesar de uma queda geral nas quantidades apreendidas.

Os dados sobre apreensão de carregamentos de cocaína indicam que desde o início da pandemia, os estados do oeste do Brasil viram uma tendência de aumento de cocaína. Já os estados do leste registram uma onda de queda combinada à baixa de volumes de portos marítimos fora do país.

Grupos de crimes organizados

O “Cocaine Insights” revela ainda que as medidas de combate à pandemia trouxeram dificuldades para os grupos do crime organizado moverem lotes de cocaína para os portos de saída e áreas de consumo.
 
As barreiras para o transporte entre as fronteiras levaram a uma alta de voos clandestinos e com isso ao aumento de fluxos nos estados do oeste, que fazem fronteiras com outros países sul-americanos.

A queda nas apreensões de cocaína nos portos marítimos do Brasil ocorreu em paralelo com as reduções da cocaína apreendida em países de destino, como as nações do oeste e do centro da Europa de malotes que teriam partido do Brasil.

Pandemia 

A interrupção dos fluxos da droga do Brasil parece ter sido temporária. O estudo do Unodc apresenta um quadro da pandemia acelerando tendências existentes no tráfico de cocaína.
 
Com a pandemia de Covid, as agências reguladoras tiveram que adaptar e impedir algumas ações da polícia. Ao mesmo tempo, medidas de fechamento facilitaram a apreensão de droga nas estradas.
 
Para o Unodc, o foco deve ser nas pessoas e na consideração abrangente de aspectos sociais e econômicos.
A série Cocaine Insight foi criada pelo Unodc no quadro do CRIMJUST programme e em colaboração com parceiros nacionais, regionais e internacionais. 

Para o capítulo sobre o Brasil participaram as autoridades do país incluindo o Ministério da Justiça e Segurança Pública e o Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento, Pnud.