Freelander estreia na China fruto da parceria Chery e Land Rover

 O nome Freelander está de volta, mas em uma proposta bastante diferente daquela conhecida pelos consumidores da Land Rover. Transformado em uma marca independente de veículos eletrificados, ele estreia na China com o Freelander 8, um SUV híbrido de grande porte com até seis lugares, tração integral e potência combinada de 829 cv.

O novo modelo foi desenvolvido pela joint venture Chery Jaguar Land Rover e será produzido na fábrica de Changshu, na China. A Chery participa principalmente com sua arquitetura elétrica, componentes e experiência em veículos eletrificados, enquanto a Jaguar Land Rover contribui com design, desenvolvimento e posicionamento premium. Apesar da origem do nome, o Freelander 8 não utiliza os emblemas tradicionais da Land Rover.

Essa é uma mudança importante em relação ao Freelander original, vendido em duas gerações entre 1997 e 2015. Naquela época, o modelo era o SUV de entrada da Land Rover. Agora, o nome identifica uma nova divisão voltada inicialmente ao mercado chinês, posicionada no segmento de SUVs eletrificados de luxo e com proposta mais próxima de modelos como Li Auto L9 e Aito M9.

Com 5,12 metros de comprimento, 2,05 metros de largura, 1,90 metro de altura e 3,04 metros de distância entre-eixos, o Freelander 8 está bem distante do antigo SUV compacto. Dependendo do pacote visual escolhido, o comprimento pode chegar a 5,18 metros. O modelo será vendido com configurações de cinco ou seis lugares, neste último caso com bancos distribuídos no formato 2+2+2.

Motor do Freelander 8

O conjunto mecânico utiliza um motor 1.5 turbo a gasolina de 156 cv que funciona principalmente como extensor de autonomia, gerando eletricidade para alimentar o sistema. A tração fica a cargo de dois motores elétricos: um dianteiro de 490 cv e outro traseiro de 340 cv, com transmissão de duas velocidades.

A potência combinada chega a 610 kW, o equivalente a aproximadamente 829 cv, enquanto o torque máximo é de 813 Nm, ou 82,9 kgfm. Mesmo sendo um SUV grande e pesado, o Freelander 8 acelera de zero a 100 km/h em 4,6 segundos e pode atingir 220 km/h.

A bateria de 60,3 kWh é fornecida pela CATL e permite percorrer até 310 quilômetros utilizando apenas eletricidade no ciclo chinês CLTC. Vale lembrar que esse padrão costuma apresentar números mais otimistas do que os obtidos em ciclos como WLTP e Inmetro. O alcance total, combinando bateria e o funcionamento do motor a gasolina, ainda depende da configuração considerada.

A arquitetura de 800 volts suporta carregamento em corrente contínua de até 350 kW. Segundo a fabricante, a carga pode passar de 20% para 80% em aproximadamente 12 minutos. O veículo também dispõe de suspensão a ar, esterçamento das rodas traseiras, três bloqueios de diferencial e sistema eletrônico de gerenciamento para diferentes tipos de terreno.

Tecnologia da Huawei

Outro destaque é a participação da Huawei, responsável pelo sistema Qiankun ADS 5 de assistência à condução oferecido na China. O Freelander 8 também tem um amplo painel digital de 46,3 polegadas projetado junto ao para-brisa, acompanhado por uma tela central de 15,6 polegadas.

Na China, o SUV está disponível nas versões Pro, Max e Max+, com preços promocionais entre 289.900 e 379.900 yuans. Em conversão direta, os valores começam perto de R$ 224 mil e podem alcançar aproximadamente R$ 294 mil, sem considerar impostos e custos de importação. A edição de estreia, limitada a mil unidades, custa 449.900 yuans, cerca de R$ 348 mil.

Onde o Freelander 8 será vendido?

A China será o primeiro mercado do Freelander 8, mas a estratégia não ficará restrita ao país. A joint venture já prepara unidades para exportação e pretende levar a nova marca inicialmente ao Oriente Médio. A Europa deverá receber o SUV a partir de 2027, com adaptações de equipamentos, homologação de segurança e possíveis mudanças no sistema de assistência à condução.

O planejamento divulgado até agora prevê a expansão gradual da Freelander para mais de 90 países nos próximos cinco anos, apoiada por cerca de 1.100 pontos de venda e atendimento. A chegada ao Brasil foi confirmada pela Chery International mas só em 2028. Por enquanto, o Freelander 8 representa uma solução para ampliar a produção da fábrica chinesa da Jaguar Land Rover e, ao mesmo tempo, colocar um nome tradicional britânico na disputa pelo concorrido mercado global de SUVs eletrificados.