Sucesso de vendas ao longo de 42 anos tendo mais de 17 à frente do mercado nacional, o Volkswagen será descontinuado com uma série especial. O modelo foi apresentado esta semana na fábrica da Volkswagen em São Bernard do Campo com pacote específico. Logo após a apresentação e abertura da pré-venda on-line a edição final do carro foi esgotada em pouco mais de 30 minutos. O preço de cada exemplar é R$ 95,9 mil, R$ 10 mil mais caro que o GOL equivalente com mesmo motor 1.0 e pacote Urban.

O GOL Last Edition foi confirmado pela Volkswagen há alguns meses abrindo espaço para o lançamento do Polo Track, novo modelo de entrada da marca baseado na plataforma MQB cuja produção será concentrada em Taubaté/SP. 

A edição final tem um pacote específico de acabamento e a cor vermelho sunset nas 650 unidades disponíveis para o mercado brasileiro enquanto outras 350 serão destinadas à exportação. Entre os detalhes estão adesivos específicos da versão, uma faixa preta ligando as lanternas traseiras - alusivas ao primeiro gol esportivo, o GT dos anos 1980 - é um adesivo na coluna C com desenho similar ao da roda orbital, clássico do GOL GTI que estreou em 1988.

O GOL Last Edition é baseado no pacote Urban do hatch que inclui itens de série como multimídia Composition Touch, rodas de liga leve, retrovisores com tilt down entre outros. Nesta versão o motor é o 1.0 três cilindros aspirado com 84cv e 10kgfm de torque associado ao câmbio manual de cinco marchas. 

São itens de série no Gol Last Edition o ar-condicionado, direção hidráulica, retrovisores com ajuste elétrico, computador de bordo, retrovisor com tilt-down do lado direito, sensor de estacionamento traseiro e central multimídia Composition Touch. Sobre o porta-luvas, as 1.000 unidades do GOL são numeradas e a Volkswagen irá preservar a milésima unidade do carro no seu acervo particular. 

Garagem Volkswagen volta a funcionar mas não estará aberta ao público 

No evento de apresentação do GOL Last Edition a Volkswagen mostrou mais carros antigos da Garagem VW. Atualmente com 36 unidades, foram incorporados à mostra modelos como os últimos Santana, Apólo, Gol 1980 (que foi o primeiro modelo placa preta do país) entre outros. A iniciativa voltará a ocupar um espaço na fábrica Anchieta em São Bernardo do Campo/SP mas não estará aberta ao público mas sim a clubes e confrarias para fãs de carros antigos ligados à marca.