Omoda & Jaecoo terá fábrica no Brasil em parceria com Land Rover no RJ

A Omoda & Jaecoo que está completando um ano de atuação no país com 15.000 unidades vendidas e 70 concessionários vai iniciar a produção de modelos no Brasil. A fábrica dos veículos O&J será na Jaguar Land Rover (JLR) em Itatiaia, Rio de Janeiro. A informação foi publicada pelo jornalista Jorge Moraes, da CNN. 

A Omoda & Jaecoo já atua com modelos híbridos com duas tecnologias: Jaecoo 7 e Omoda 5, além dos modelos Omoda 7 e o já confirmado Jaecoo 5. Com um ano de 7.000 unidades vendidas ano passado, agora a marca vendeu entre janeiro e abril mais do que em todo ano de 2025.

Abaixo da expectativa 

A fábrica da Jaguar Land Rover opera hoje com mais de 90% de ociosidade. Lá são montados os Discovery Sport e Range Rover Evoque, enquanto a marca se reposiciona com produtos mais caros  o mercado brasileiro onde os dois SUVs já não se encaixam. Em 2025, pouco mais de 750 veículos foram montados na unidade Fluminense, muito abaixo da capacidade instalada de 24.000 unidades por ano. 

A fábrica da JLR que foi inaugurada há dez anos com capacidade para produzir 24.000 veículos por ano (chegando a 87.000 conforme o plano inicial) opera muito abaixo de sua pretensão.

Pareceria sino britânica 

A JLR e a Chery tem uma parceria recente e que dará origem ao novo Freelander, carro que será revelado no Salão de Pequim. Assim, Chery e JLR já atuam juntos há algum tempo o que deve ter facilitado o diálogo entre as duas marcas. 

A unidade da Omoda Jaecoo no Rio de Janeiro pode servir para a montagem de modelos das duas marcas e também o Omoda 4 que será o primeiro produto nacional e forte candidato a ser produzido em Itatiaia. Inicialmente a Chery havia cogitado a produção de modelos da divisão internacional como Omoda Jaecoo e Jetour na planta de Jacareí que segue fechada. Mas um embroglio jurídico que envolve o grupo Caoa, a Chery e até a prefeitura de Jacareí não permitiu que as negociações avancem. 

A Omoda & Jaecoo já é a terceira colocada na venda de SUVs híbridos considerando as chinesas vindo logo atrás da BYD e GWM que já montam seus produtos localmente.