Porta-aviões é vendido pelo preço de um Porsche para virar sucata

Segundo fontes ouvidas por Autoesporte, no final de 2019 chegou ao Brasil uma unidade do Porsche 918 Spyder que foi vendida por algo entre R$ 10 e 12 milhões. O raríssimo esportivo pode chegar aos 100 km/h em 2,6 segundos e tem máxima de 345 km/h, mas seu atual proprietário poderia trocá-lo por algo mais lento: um porta-aviões.

O NAe São Paulo foi o maior navio de guerra da história da Marinha Brasileira e estava ancorado no Rio de Janeiro desde 2017, quando o governo desistiu de modernizar a embarcação e optou por vendê-la. Ao longo de quase quatro anos, ONGs tentaram transformar o porta-aviões em museu, enquanto as Forças Armadas buscavam, sem sucesso, vender o equipamento de 32,8 mil toneladas e 265 metros de comprimento.

Durante um leilão virtual na semana passada, a comercialização foi efetivada com o aceite de um lance de R$ 10.550.000. O desmonte e o transporte da embarcação é de responsabilidade do cliente. 

Esse desmonte também deve, obrigatoriamente, ser feito em empresas credenciadas pela União Europeia e que atendam às rigorosas normas de coleta e reciclagem de resíduos tóxicos. Essa é uma exigência da França, país que construiu o porta-aviões em 1960 e o vendeu para o Brasil na virada do século com uma série de condições contratuais.