Lançada oficialmente em 2016 a Tiguan chegou ao Brasil dois anos depois usando a plataforma MQB fabricada no México nas versões 1.4 e 2.0 TSI. Na Europa novamente ela foi reestilizada antecipando o visual que teremos grandes chances de desembarcar por aqui.

A versão que aparece em detalhes é a "R" (antes R-Line) e que exibe o novo logotipo da Volkswagen presente no volante igual ao que estreou aqui no Nivus tal qual a multimídia Volks Play. Uma das estreias é a variante híbrida com 245 cv, batizada pela marca de eHybrid. A Tiguan com este motor tem autonomia de 504 km no ciclo de condução WLTP. 

A versão R usada como divulgação da novidade traz motor TSI de 320cv com tração integral. Nesta opção esportiva há som Harman/Kardon com amplificador. Ainda não foram detalhados os conteúdos de todas as versões nem seus preços mas é certo que a Tiguan ainda terá motor 1.5 (substituto do nosso 1.4 de 150cv) e ainda alguma combinação diesel.