BYD revela novo Yangwang Altior, primeiro veículo de alto luxo da marca

A Yangwang é uma marca de ultraluxo do grupo BYD lançada em 2023 e hoje apresentou  em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, o Altior. O sedã elétrico combina quatro motores independentes, autonomia anunciada superior a 1.000 quilômetros e uma cabine para quatro ocupantes, com atenção especial aos passageiros dos bancos traseiros. O Farol da Bahia acompanha in loco o evento da BYD. 

Desenvolvido ao longo de três anos, o Altior mostra como o grupo chinês pretende ampliar sua atuação no segmento de maior valor do mercado. Além da eletrificação, a proposta passa por materiais artesanais, possibilidades de personalização e equipamentos associados a automóveis de representação no melhor estilo das grandes marcas europeias.

O Yangwang Altior é um veículo grande. São 5,60 metros de comprimento, 2,03 metros de largura, 1,59 metro de altura e 3,50 metros entre os eixos. As rodas têm 21 polegadas, enquanto o porta-malas acomoda 532 litros.

A carroceria tem dianteira quase vertical e portas traseiras com abertura em sentido oposto às dianteiras. Segundo a fabricante, o desenho foi inspirado no ding, antigo recipiente cerimonial chinês de bronze associado a prestígio e força. O nome Altior vem do latim e significa “mais elevado”.

A referência cultural também aparece no acabamento. A cabine reúne detalhes em jade amarelo de Hetian nas saídas de ventilação, bordados de seda de Suzhou, couro semi-anilina, madeira natural e tapetes de lã. Na parte externa, uma sequência de iluminação com 12 elementos móveis faz parte da recepção aos ocupantes.

O foco no uso com motorista fica evidente na segunda fileira. Os dois bancos traseiros têm posição denominada gravidade zero, massagem mecânica e apoios elevados para as pernas. A marca informa espaço de 1.209 milímetros para as pernas e 354 milímetros livres para os joelhos.

Um console traseiro permite controlar funções da cabine e rebater o banco dianteiro para ampliar o espaço. No modo de relaxamento, os assentos reclinam, as persianas se fecham e a iluminação é reduzida. A lista inclui ainda uma tela retrátil de 21,4 polegadas instalada no teto, sistema Dynaudio com 39 alto-falantes e dois refrigeradores. O compartimento traseiro tem 5,5 litros e também pode aquecer alimentos e bebidas.

Sob a carroceria, o Altior utiliza a plataforma e4, com um motor elétrico para cada roda, sistema usado pelo U8 por exemplo que tem 1.197cv. Segundo a Yangwang, o sistema ajusta a força aplicada individualmente mais de 100 vezes por segundo, contribuindo para o controle de tração e estabilidade. Potência, torque e números de desempenho não foram divulgados no comunicado.

Entre as funções anunciadas estão o giro sobre o próprio eixo, conhecido como tank turn, e a capacidade de flutuação em situações de emergência. A fabricante também afirma que o controle dos motores ajuda a manter a estabilidade em caso de estouro de pneu em alta velocidade.

A suspensão ativa DiSus trabalha integrada ao conjunto de propulsão para controlar os movimentos da carroceria e reduzir oscilações. O pacote de assistência à condução God’s Eye A reúne recursos de navegação assistida em cidades e rodovias, além de funções de estacionamento.

Com a segunda geração da bateria Blade, o Altior promete superar 1.000 quilômetros de autonomia no ciclo chinês CLTC. A capacidade da bateria e os tempos de recarga não foram detalhados, embora a marca confirme o sistema FLASH Charging que recarrega o carro em cinco minutos de 30 a 80 ou 9 minutos para 100% de carga. 

O sedã será oferecido nas configurações Executive e Bespoke, esta última com maior possibilidade de personalização. Também haverá uma edição limitada chamada Shanhe Dingyun, com carroceria em marrom e dourado e acabamento inspirado em elementos da paisagem e da cultura chinesas. A Yangwang foi fundada em 2022 e começou a atuar em 2023 para “redefinir o segmento de luxo”, nas palavras do fundador da BYD Wang Chanfu.