BYD supera próprio recorde de velocidade com Yangwang U9 a 503km/h
Esportivo de 3.000cv pode ser vendido no Brasil em 2027
Por Marcos Camargo Jr.
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A BYD ultrapassou a barreira dos 500 km/h com o Yangwang U9 Xtreme, que atingiu 503,17 km/h em uma rodovia fechada em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos. O resultado supera os 496,22 km/h registrados pelo próprio modelo na Alemanha, em setembro de 2025. O anúncio ocorreu em um evento para a imprensa com cobertura do Farol da Bahia em Abu Dhabi. A nova marca corresponde à velocidade máxima em uma passagem, categoria diferente dos recordes calculados pela média de percursos nos dois sentidos. (eleconomista.com.mx)
O feito também ajuda a apresentar a Yangwang ao público fora da China. Posicionada no topo do grupo BYD, acima da Denza, a divisão combina SUVs de luxo com um superesportivo elétrico que funciona como demonstração de sua capacidade de desenvolver motores, baterias e sistemas de controle da carroceria.
Entre os SUVs, o principal representante é o U8, que reúne quatro motores elétricos e um motor 2.0 turbo a combustão usado como gerador para ampliar a autonomia. O controle independente das rodas permite executar manobras como o giro sobre o próprio eixo, um dos recursos que tornaram o modelo conhecido. Enquanto o U8 aposta em porte, conforto e capacidade fora do asfalto, o U9 concentra essa tecnologia no desempenho. (media.byd.com, yangwangalghanim.com)
No caso do U9 Xtreme, são quatro motores elétricos e aproximadamente 2.220 kW de potência, equivalentes a cerca de 3.000 cv. A arquitetura de 1.200 volts e os motores capazes de alcançar 30 mil rpm diferenciam essa configuração do U9 convencional. A produção anunciada será limitada a 30 unidades. (bydukmedia.com)
Durante a apresentação, Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, destacou que o U9 é um carro de rua e ressaltou a combinação dos quatro motores com a suspensão ativa DiSus-X para manter a estabilidade da carroceria durante a tentativa.
A plataforma e4 permite controlar individualmente a entrega de força em cada roda. Já a suspensão recebeu calibração específica para lidar com as exigências de velocidades extremas. O conjunto inclui bateria Blade de fosfato de ferro-lítio com elevada capacidade de descarga, pneus especiais e ajustes aerodinâmicos. (bydukmedia.com)
A tentativa foi realizada em 1º de novembro, com o piloto alemão Marc Basseng ao volante, na rodovia Sheikh Khalifa Bin Zayed, na região de Al Dhafra. O trecho foi interditado para a operação. Basseng também havia conduzido o carro na marca anterior, estabelecida no centro de testes de Papenburg, na Alemanha. (eleconomista.com.mx, evo.co.uk)
Para a BYD, o resultado amplia o papel da Yangwang como vitrine tecnológica. Os SUVs mostram como o controle dos motores pode ajudar nas manobras e no uso fora de estrada; o U9 Xtreme leva o mesmo princípio à busca por velocidade. A combinação reforça a ambição do grupo de disputar espaço também entre os fabricantes de automóveis mais exclusivos do mundo.


