CFMOTO mostra nova moto esportiva 450K em Interlagos

A CFMOTO chegou ao Festival Interlagos 2026 embalada pela rápida venda dos primeiros lotes de motocicletas no Brasil. Desde o início das vendas, em 28 de maio, a fabricante chinesa colocou no mercado lotes mensais de aproximadamente 500 unidades: o primeiro foi vendido em apenas 20 minutos, o segundo acabou em quatro minutos e o terceiro, em cinco minutos, com mais de 8 mil acessos simultâneos ao sistema de reservas. Agora, a marca aproveita o evento em São Paulo para antecipar seu próximo lançamento: a naked 450NK, confirmada para o mercado brasileiro em 2027.

A situação é bastante diferente daquela encontrada pela CFMOTO no Festival Interlagos de 2025. Na ocasião, a fabricante fazia sua primeira apresentação oficial ao público brasileiro e ainda estudava quais modelos venderia por aqui. Um ano depois, já comercializa quatro motocicletas, amplia sua estrutura e prepara a chegada de um quinto produto.

CFMOTO 450NK chega somente em 2027

Apesar de já estar exposta no Festival Interlagos, a CFMOTO 450NK será comercializada apenas no primeiro semestre de 2027. Até lá, a empresa pretende ampliar a produção em Manaus, reforçar a estrutura de peças e pós-venda e aumentar sua rede de concessionárias.

A escolha da 450NK também atende aos pedidos dos motociclistas. Em 2025, mais de 25 mil pessoas participaram de uma votação promovida pela CFMOTO para escolher os primeiros modelos vendidos no Brasil. As selecionadas foram IBEX 450, IBEX 700, CL-C 450 e CL-C 450 Bobber. Segundo a fabricante, desde então a naked passou a aparecer entre as motocicletas mais solicitadas pelo público.

CFMOTO 450NK tem motor bicilíndrico de 47 cv

Desenvolvida sob o conceito global “Own the Streets”, a 450NK utiliza motor bicilíndrico de 450,06 cm³ com refrigeração líquida e potência de 47 cv. O conjunto é associado a um câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante, sistema que reduz o esforço no acionamento e ajuda a controlar a roda traseira durante reduções mais fortes.

A lista de equipamentos inclui controle eletrônico de tração (TCS), ABS de dois canais e suspensão dianteira invertida. A proposta é oferecer uma naked para o uso cotidiano, mas com ciclística e equipamentos voltados também para uma condução mais esportiva.

Outro destaque é o painel TFT colorido de 5 polegadas com conexão Bluetooth e integração ao aplicativo CFMOTO Ride. Pelo sistema, o motociclista pode consultar informações da moto e utilizar recursos de conectividade e geolocalização.

Visualmente, a 450NK segue a atual identidade da fabricante chinesa, com farol compacto, linhas angulares e desenho mais agressivo. A posição de pilotagem é relativamente ereta, característica importante para uma naked que pretende conciliar deslocamentos urbanos e uso esportivo.

“Queremos que o público tenha contato real com o produto. Que veja, conheça, sinta a ciclística, perceba o desempenho e entenda como aquela motocicleta se comporta na prática. A experiência transforma uma especificação técnica em percepção de valor”, afirma Renato Ferri, Head de Marketing da CFMOTO.

Segundo o executivo, apresentar a motocicleta antes do lançamento também ajuda a fabricante a entender a reação do público brasileiro. “Quando colocamos uma motocicleta na pista e ouvimos quem pilota, conseguimos transformar essa experiência em aprendizado para o nosso marketing, para a comunicação e para a própria estratégia de produto”, completa.

CFMOTO acelera operação no Brasil

A boa procura pelos primeiros lotes ajuda a explicar a estratégia da empresa. Segundo a CFMOTO, nos primeiros meses foram comercializadas 1.698 motocicletas no atacado, enquanto 975 unidades já haviam sido emplacadas. A fabricante também oferece garantia de três anos sem limite de quilometragem no Brasil.

A prioridade agora é aumentar a disponibilidade dos modelos já comercializados. A operação começou com lotes de cerca de 500 motocicletas por mês e a procura superou rapidamente essa oferta. Por isso, antes de acrescentar a 450NK ao catálogo, a empresa pretende ampliar a capacidade de produção em Manaus, o estoque de peças, o pós-venda e a cobertura da rede de concessionárias.

Assim, a CFMOTO 450NK será a quinta motocicleta da fabricante no mercado brasileiro, mas chegará efetivamente às lojas somente no primeiro semestre de 2027. O preço ainda não foi divulgado. Até lá, a marca seguirá concentrada nas IBEX 450 e IBEX 700 e nas custom CL-C 450 e CL-C 450 Bobber.

Na Bahia, a CF é representada pela SportOne.