Changan CS75 chega com motor 1.5 turbo por R$ 199 mil contra Tiguan e Commander

O terceiro modelo da ofensiva da Caoa Changan no Brasil acaba de chegar ao mercado. Trata-se do CS75, SUV médio que passa a ocupar uma posição acima do Uni-T, responsável por quase 4 mil unidades comercializadas no país, e abaixo do Avatr 11, marca de perfil mais sofisticado do grupo. Disponível em versão única por R$ 199.900, o utilitário esportivo mira concorrentes como Jeep Commander, Volkswagen Tiguan e Honda CR-V.

Com 4,77 metros de comprimento, 2,80 metros de entre-eixos e 1,91 metro de largura, o CS75 tem dimensões que o colocam entre os maiores modelos do segmento. O porta-malas oferece 610 litros de capacidade, podendo chegar a 725 litros em uma configuração intermediária e até 1.620 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Debaixo do capô, o SUV utiliza um motor 1.5 TGDI flex de quatro cilindros com injeção direta, integrante da família Blue Core e calibrado localmente pela Caoa Changan. O conjunto entrega 180 cv de potência e 29,2 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático Aisin de oito velocidades. A suspensão é independente nas quatro rodas, com arquitetura McPherson na dianteira e multilink na traseira.

Segundo Jan Telecki, diretor de marketing da Caoa Changan, o modelo chega ao Brasil em sua quarta geração após uma extensa fase de desenvolvimento.

“O CS75 representa a evolução da nossa família de produtos. Chega simultaneamente em sua quarta geração, depois de mais de dois milhões de quilômetros de testes realizados no Brasil. O modelo já acumula mais de três milhões de unidades vendidas e foi o SUV a combustão mais comercializado da China nos últimos cinco anos”, afirmou o executivo.

Visual segue linguagem mais recente da marca

O desenho do CS75 adota linhas mais modernas, com grade integrada aos faróis e elementos luminosos verticais na dianteira. O conjunto óptico em LED conta com filetes iluminados e sistema de aletas ativas para gerenciamento térmico. As maçanetas retráteis, acabamento escurecido e rodas de até 20 polegadas reforçam o perfil mais sofisticado.

Na traseira, as lanternas são interligadas por uma barra de LED e há detalhes cromados na tampa do porta-malas. O modelo utiliza pneus Pirelli P Zero All Season na medida 235/50 R20.

Cabine aposta em tecnologia e conforto

Por dentro, o CS75 traz um conjunto de três telas que totalizam 37 polegadas. São 10 polegadas para o painel de instrumentos digital, 14 polegadas para a central multimídia e mais 12,3 polegadas destinadas ao passageiro dianteiro, que pode acessar funções de entretenimento e alguns comandos do veículo.

Os bancos dianteiros contam com ajustes elétricos, função gravidade zero e sistema de massagem com oito programas. Na traseira, o encosto possui inclinação ajustável em até 32 graus. O assoalho plano e os 21 porta-objetos espalhados pela cabine ampliam a versatilidade do SUV.

O teto solar panorâmico possui área envidraçada de 1,14 metro quadrado, enquanto a iluminação ambiente oferece 256 combinações de cores. O sistema de som é assinado pela Pioneer e utiliza 14 alto-falantes.

Pacote tecnológico inclui condução semiautônoma

Entre os principais recursos de assistência ao motorista estão os sistemas de condução semiautônoma de nível 2, estacionamento automático e câmeras com visão panorâmica de 540 graus. O modelo também oferece atualizações remotas de software (OTA) e o aplicativo Changan Connect, que reúne 13 funções de monitoramento e interação com o veículo.

Atualmente, a Changan está presente em 118 países. No Brasil, a operação conta com 50 pontos de venda em funcionamento e planeja ampliar a rede para 70 concessionárias até o final do ano.