Dolphin, Dolphin Mini, EX2 e Spark: os elétricos mais vendidos de outubro

Os carros elétricos seguem ganhando espaço no Brasil, mas a liderança permanece concentrada na BYD. Em outubro de 2026, o Dolphin Mini registrou 8.432 emplacamentos, seguido pelo Dolphin, com 5.273 unidades. A principal novidade foi o GWM Ora 5, que alcançou a terceira posição, à frente do Geely EX2 e do Chevrolet Spark EUV. Os números são do levantamento disponível na ABVE, associação brasileira do veículo elétrico. 

No balanço da Fenabrave, os automóveis e comerciais leves totalmente elétricos somaram 21.645 emplacamentos, queda de 2,59% diante de setembro, mas crescimento de 174,27% sobre outubro de 2025. A participação chegou a aproximadamente 8,5% do mercado de veículos leves, que totalizou 254.030 unidades no mês. O avanço anual dos elétricos ficou muito acima dos 2,5% registrados pelo mercado como um todo. 

A ABVE contabilizou 21.657 elétricos no mesmo período, uma diferença de 12 unidades em relação à Fenabrave. Para manter a referência dos números, o balanço geral apresentado aqui utiliza a Fenabrave, enquanto o ranking por modelo abaixo reproduz os dados atribuídos à ABVE na reportagem do InsideEVs. 

Os elétricos mais vendidos em outubro

Posição    Modelo    Emplacamentos
1º    BYD Dolphin Mini    8.432
2º    BYD Dolphin    5.273
3º    GWM Ora 5    1.598
4º    Geely EX2    1.483
5º    Chevrolet Spark EUV    882
6º    GAC Aion UT    641
7º    Geely EX5    418
8º    Leapmotor B10    379
9º    BYD Yuan — Pro e Plus    376
10º    Leapmotor C10    196

BYD mantém vantagem, mas concorrência se movimenta

A distância entre os dois primeiros colocados e os demais mostra que a ampliação da oferta ainda não se traduziu em uma distribuição equilibrada das vendas. Dolphin Mini e Dolphin ocupam posições centrais na escolha do consumidor, enquanto os concorrentes disputam espaço em volumes menores.

O resultado também evidencia a importância dos modelos de entrada para a expansão da tecnologia. Embora os elétricos estejam presentes em diversas categorias, são os veículos menores que sustentam as primeiras posições do ranking.

Entre as fabricantes, a BYD registrou 14.292 elétricos e respondeu por aproximadamente 66% do segmento no levantamento da ABVE. A Geely ficou em segundo lugar, com 1.903 unidades, seguida por GWM, com 1.636, Chevrolet, com 1.037, e GAC, com 991. 

O terceiro lugar do Ora 5 acrescenta um novo concorrente à disputa pelas posições seguintes à dupla da BYD. Para a GWM, o desafio passa a ser sustentar esse patamar ao longo dos próximos meses. Um resultado mensal expressivo abre espaço, mas a consolidação depende da continuidade das entregas e da capacidade de manter o produto competitivo.

A mesma leitura vale para o EX2 e o Spark EUV. A presença dos dois entre os cinco primeiros amplia as alternativas para o comprador e torna a disputa mais diversificada, ainda que a liderança permaneça distante.

Crescimento anual supera recuo mensal

A queda diante de setembro merece ser observada dentro do comportamento geral do setor. Enquanto os elétricos recuaram cerca de 2,6%, o mercado de automóveis e comerciais leves caiu 5,48%. Portanto, a tecnologia perdeu menos volume que o conjunto do mercado no intervalo. 

Já o crescimento de 174,27% em um ano indica uma mudança de escala. Os elétricos passaram de 7.892 unidades em outubro de 2025 para 21.645 no mesmo mês de 2026, segundo a série da Fenabrave.