O professor de economia do Mackenzie, Hugo Garbe, conta uma estratégia que pode ser bastante útil para os motoristas brasileiros: se a gasolina aditivada estiver custando até 5,5% mais que a opção comum, vale a pena escolher o combustível premium.

Garbe explica que a gasolina aditivada serve para limpar o motor e ajuda a conservar as peças, o que garante durabilidade e rendimento maiores. "Quando se tem a possibilidade de ter as duas gasolinas por preços muito próximos, você tem que optar pela aditivada. É uma forma de economizar com a manutenção do carro", argumenta.

"Então, se o preço da premium estiver até 4,5% ou no máximo a 5,5% acima da comum, compensa pagar um pouco mais", fala o professor.

Segundo o boletim semanal da ANP (Agência Nacional de Petróleo), o litro da gasolina aditivada estava R$ 6,867 em 11 de dezembro. Já a comum, estava em R$ 6,708, uma diferença de apenas 2,3%. Essa proximidade dos valores cobrados se manteve por todo o ano de 2021.

O único estado em que a conta superava os 5,5% era Roraima, que estava com o preço da aditivada em R$ 6,842 e da comum em R$ 6,442.

Em outros estados do país, como Acre, Amazonas ou Distrito Federal, as diferenças de R$ 0,12, R$ 0,48 e R$ 0,52, respectivamente, são tão pequenas que dispensam até a matemática. 

Se ficar na dúvida, leve a calculadora para os postos e, se compensar, não pense duas vezes em optar pelo combustível que garanta melhor rendimento. 

Vale lembrar aos donos de automóveis flex que, com os constantes aumentos do álcool, o etanol já deixou de ser vantajoso em comparação com a gasolina em todos os estados do Brasil.