HB20, Onix, 208, C3 You e Polo TSI: qual o melhor hatch turbo de 2025

Os hatches compactos com motor 1.0 turbo dominam o mercado brasileiro, entregando desempenho aliado a eficiência. Para quem quer “ir além” no mundo dos compactos, há opções das marcas Chevrolet, Hyundai, Volkswagen, Citroën Peugeot considerando hatches compactos. Bem diferentes entre si, todos os carros desse comparativo têm versões equivalentes com motor aspirado. 

Mas, quando o assunto é potência, alguns se destacam mais que outros. Onix anda mais do que Polo? HB20 anda mais que Citroën C3? Confira 

Vamos começar com o Hyundai HB20 TGDI entrega 120 cv, independentemente do combustível, com torque de 17,5 kgfm. Ele equilibra bom desempenho e eficiência, especialmente com o câmbio automático de seis marchas. O 0-100km/h é feito em 9,7s e a velocidade máxima é de 190km/h. São dados interessantes, mas o HB20 não é hatch mais rápido do Brasil. E seus preços na versão turbo começam em R$ 110 e vão até R$ 137 mil.

O Citroën C3 You! é a versão turbinada com o conhecido motor T200 turbo de 125/130km/h e 20,4kgfm de torque. É um carro com bom espaço interno apesar da simplicidade, mas traz o essencial nessa versão como multimídia e câmera de ré. Tem o motor mais rápido e faz 0-100km/h em 8,4s mas chega a 194km/h. Os preços são mais em conta em torno de R$ 100 mil.

O Volkswagen Polo TSI, após a atualização da linha, agora desenvolve 116 cv com qualquer combustível, além de 16,8 kgfm de torque. Com câmbio automático de seis marchas e uma calibragem ágil, é um dos mais acertados em dirigibilidade urbana, mesmo sem liderar em números brutos. O hatch da Volkswagen faz 0-100km/h em 10,1s e chega a 197km/h. É um dos melhores em desempenho mas não o mais rápido. Os preços vão de R$ 107 e vão até R$ 130 mil.

O Chevrolet Onix Turbo empata em potência com o Polo, também com 116 cv, mas tem torque ligeiramente menor, de 16,8 kgfm. Ele é um dos preferidos para quem busca um conjunto equilibrado, focando em consumo contido e conforto, especialmente na versão automática.

Em que pese a questão da correia banhada a óleo e o fato da GM não ter incluído injeção direta no Onix, os números são positivos. O 0-100km/h é feito em 10,1s e a velocidade máxima é de 187km/h. Os preços vão de R$ 103 a R$ 131 mil no hatch e R$ 135 mil no Onix Plus.

Atualmente, o Peugeot 208 Turbo é o mais potente do segmento, oferecendo 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, além de 20,4 kgfm de torque. Essa força garante boas respostas no dia a dia e mais fôlego em ultrapassagens e retomadas, ajudado pelo câmbio automático CVT com simulação de sete marchas. Os preços vão de R$ 105 a R$ 127 mil

É o mesmo conjunto do Citroën C3 You! mas os dados são outros. É mais rápido e faz 0-100km/h em 9s e chega a 206km/h, números com etanol, mas isso faz do Peugeot 208 o carro mais potente e mais rápido do Brasil. 

Resumo do desempenho
    •    Mais potente: Peugeot 208 Turbo e Citroën C3 You!(130 cv).
    •    Melhor torque: Peugeot 208 Turbo e C3 (20,4 kgfm).
    •    Mais equilibrados: Polo TSI e Onix Turbo (116 cv), com bom consumo e desempenho linear.
    •    Versatilidade: HB20 TGDI, com potência intermediária e bom comportamento geral. Junto com o Onix são os únicos carros com cinco anos de garantia. 

Assim, fica evidente que o Peugeot 208 oferece o melhor conjunto entre todos os hatches compactos vendidos no Brasil. Embora tenha o mesmo motor disponível na linha do C3, o Peugeot acelera mais rápido e tem a maior velocidade máxima entre todos os carros do comparativo.