A segunda geração do Mercedes GLA ja está nas lojas e trata-se do modelo mais caro da gama. O SUV esportivo chega com visual renovado, dimensões ampliadas e preço de R$ 325.900. A novidade da Mercedes chega para concorrer com os modelos Volvo XC40, BMW X1 e Audi Q3. Porém se formos levar em consideração o preço, podemos colocá-lo no patamar de BMW X3 (a partir de R$ 325.990) Volvo XC60 (a partir de R$ 309.950) e Audi Q5 (a partir de R$ 309.990).

Por fora, a elegância da Mercedes se faz presentes nas linhas mais curvas que dão o apelo de esportivo. A grade frontal agora é diamantada cromada, o para-choque dianteiro e as rodas aro 20” recebem desenhos exclusivos. Os faróis são em Full-LED de alta performance e com desenho característico da Mercedes, seguindo o padrão mundial adotado pela marca. Na parte traseira o que chama atenção são as novas lanternas em LED dividida em duas partes.

No interior o destaque fica por conta do novo volante, pedais, molduras de acabamento e bancos com apelo esportivo. Há ainda duas telas de 10”, sendo uma o quadro de instrumentos e a segunda o sistema multimídia, que aliás é equipado com o sistema MBUX e espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay.

O SUV esportivo ainda é equipado com assistente ativo de distância, assistente de direção, assistente de ponto cego, assistente de manutenção de faixa, assistente de desembarque, assistente de estacionamento, câmera de ré, carregador de celular wireless, kit Keyless GO (partida, aberturas e fechamento de portas e porta-malas sem uso da chave), teto solar panorâmico e ar-condicionado dual-zone.

Agora maior, o GLA 200 AMG Line tem 4.410 mm de comprimento, 2.020 mm de largura, 1.611 mm de altura e 2.799mm de entre-eixos. Já o porta-malas tem capacidade de 435 litros, podendo chegar a 1.430 litros com bancos rebaixados. 

Sob o capô, o Mercedes Benz GLA 200 AMG Line tem um motor quatro cilindros 1.3 turbo de 163cv e 25,5kgfm de torque. O câmbio é automático de sete velocidades. 
O carro chega em versão única e preço de R$ 325.900.