O segmento das utilitárias médias está em alta no Brasil. Só neste ano acabamos de ter a nova Chevrolet S10, a nova Ranger Storm, Mitsubishi L200 Motorsport e são esperadas a nova Renault Alaskan, Toyota Hilux e também a Amarok com motor V6 turbo de 258cv. Mas além de novas versões estas pickups terão nova geração chegando entre 2022 em 2025. Veja quais são e o que deve mudar.

L200 em nova geração

A Mitsubishi lançará uma nova base modular para a L200, vendida com pequenas variações no mundo inteiro. O estilo atual, que deve estrear no Brasil e já é oferecido na Europa, vai mudar ainda este ano mas a nova geração virá de um chassi e carroceria globais, inclusive com versões híbridas e elétricas. Os acionistas da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi já viram estes planos de forma detalhada.

Ranger dará base para nova Amarok com estilo de F-150

Já está em desenvolvimento nos Estados Unidos a nova base da Ranger que também permitirá versões híbridas ou elétricas. Os motores também ficarão mais eficientes e a Ford já confirma o 2.0 EcoBlue turbodiesel de 213 cv de 50,9 kgfm e um V6 3.0 turbodiesel de 253 cv e 61,1 kgfm (este segundo já usado atualmente na América do Norte). A novidade já está em testes e já foi exibida dentro do Centro de Design da marca.

Amarok vem logo em seguida

Usando a base de desenvolvimento da Ranger a utilitária da Volkswagen também terá nova geração chegando dentro de dois anos. No caso da marca alemã não há detalhes sobre a motorização mas seguindo as rivais e o projeto de eletrificação da marca é bem provável que a Amarok tenha, em 2022, versões elétricas e híbridas em seu portfólio.

Frontier muda agora e nova geração vai demorar

Mesmo com mudanças, a Frontier está na mesma geração há 15 anos. E isso só deve mudar em 2024 e após o lançamento da nova base da Mitsubishi L200. Com o projeto de eletrificação em andamento é certo que a Frontier de nova geração tenha opção de motor elétrico mas isso ainda levará tempo para acontecer. Ainda este ano alguns mercados terão a Frontier reestilizada e o Brasil deve entrar nessa lista mas não em 2020.

Hilux quer continuar líder

A nova base já tem nome, F1, mas pouco se sabe sobre a nova pickup que é líder aqui no Brasil. A única certeza é que a Hilux deverá levar mais tempo para ficar pronta uma vez que o facelift chegou agora à Ásia e nem foi apresentado na América do Sul. Assim, é possível deduzir que as novidades durem pelo menos de três a quatro anos. A Toyota só afirmou que a nova pickup terá base modular compartilhada com a Tacoma e a Tundra que são maiores.

Chevrolet S10 vem até 2023

A nova geração da S10 também será global e a história é interessante. O projeto 32XX dará origem a uma nova pickup cujo desenvolvimento começou no Brasil em 2019 mas foi interrompido. No entanto, modelos em testes já foram flagrados circulando na Europa. A GM ainda não deu sinais sobre a nova geração que é esperada para 2023.