Tiggo 7 e 8 híbridos plugin ganham novidades na linha 2027

A CAOA Chery começou a eletrificar com sistemas híbridos plugin o Tiggo 7 em 2024 mas desde então a concorrência ficou mais acirrada com modelos das marcas BYD, GWM é mais recentemente Geely, Omoda, Jaecoo e Jetour.  Por isso a marca lança o Tiggo 7 Pro PHEV 2027 e Tiggo 8 Pro PHEV 2027 com atualizações de design e motorização. Com as novidades a Chery aproxima a linha Tiggo das marcas do grupo como Jetour, Omoda e Jaecoo que atuam de forma separada. Os SUVs chegam com uma nova geração do sistema híbrido plug-in da marca, mais autonomia, solução de carregamento rápido e uma estratégia comercial mais agressiva com preços a partir de R$ 189,9 mil para o Tiggo 7 Pro PHEV. 

Visual atualizado nos dois modelos 

As mudanças vão além de uma simples atualização visual. No Tiggo 7 a reestilização é mais ampla com a adoção do conjunto visual do Tiggo 8, visíveis na dianteira e traseira. 

Na parte interna o Tiggo 7 segue a mesma receita do Tiggo 8 com conjunto único mantendo as telas e itens como ADAS, bancos com novo suporte e novos acabamentos. 

Motor 1.5 TGDI substitui o 1.5 turbo anterior 

Os dois modelos receberam um conjunto mecânico completamente revisado, que combina motor 1.5 turbo de injeção direta de 135cv, dois motores elétricos, transmissão híbrida dedicada DHT e bateria de 18,4 kWh. O sistema desenvolve 279 cv de potência combinada e 365 Nm de torque, permitindo autonomia total superior a 1.200 quilômetros, segundo dados divulgados pela fabricante.

Um dos avanços mais relevantes está na adoção do carregamento rápido em corrente contínua (DC), recurso ainda pouco comum entre híbridos plug-in vendidos no Brasil. De acordo com a CAOA Chery, a bateria pode ser carregada de 30% a 80% em aproximadamente 20 minutos em estações compatíveis. Os modelos também passam a contar com a função V2L, que permite utilizar a energia armazenada na bateria para alimentar equipamentos externos.

A fabricante afirma que o novo sistema híbrido recebeu calibração específica para o mercado brasileiro. O trabalho envolveu ajustes na suspensão, gerenciamento eletrônico, respostas do conjunto eletrificado e transição entre os modos elétrico e híbrido, considerando as características de pavimento, clima e uso encontradas no país.

Itens de conforto com reforços 

Por dentro, os SUVs também evoluíram. A nova geração passa a oferecer itens como head-up display, câmera com visão 540 graus, carregador de celular por indução de 50 W, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, teto solar panorâmico, sistema de som Sony e pacote de assistências à condução.

No Tiggo 8 Pro PHEV, a proposta continua voltada para famílias que buscam mais espaço. O SUV mantém configuração para sete ocupantes, porta-malas de 650 litros e nove airbags, além de compartilhar a maior parte dos equipamentos tecnológicos oferecidos no Tiggo 7.

A estratégia comercial adotada pela marca prevê a venda dos dois modelos apenas em versões topo de linha. Segundo a fabricante, a ideia é concentrar todo o pacote de tecnologia, segurança e conforto em uma única configuração, eliminando a necessidade de opcionais.

Preços 

Para o lançamento, a CAOA Chery definiu preços promocionais por tempo limitado. O Tiggo 7 Pro PHEV chega ao mercado por R$ 189.990, enquanto o Tiggo 8 Pro PHEV será comercializado por R$ 229.990. Os valores colocam os dois SUVs entre as opções mais competitivas do segmento de híbridos plug-in no Brasil.

A marca também mantém garantia de sete anos para o veículo e oito anos para a bateria de alta tensão. As vendas começam nesta segunda-feira (1º) em toda a rede de concessionárias da fabricante.