Com o anúncio de fechamento de três fábricas no país incluindo a de Camaçari a Ford deverá demitir cerca de 5.000 pessoas contando somente os empregos diretos.

Mesmo com o fim de Camaçari a empresa promete manter o centro de desenvolvimento de produtos localizado na Bahia.

No processo de reestruturação que envolve o fechamento da fábrica de Camaçari (BA), Taubaté (SP) e Horizonte (CE) onde são montados os modelos da marca Troller a marca espera alcançar um ponto de equilíbrio para evitar perdas sucessivas que começaram em 2013. Este é mais um capítulo do processo de mudanças pelo qual a marca passa em escala global e que já levou ao fechamento da fábrica de São Bernardo do Campo em 2019.Com este anúncio fica suspensa imediatamente a produção do compacto Ka e do Ka sedan além do crossover EcoSport.

A marca que perdeu metade das vendas entre 2020 e 2019 alega a crise de ociosidade ampliada pelo coronavirus os motivos que levaram a esta decisão. No entanto, a montadora afirma que continuará no mercado brasileiro com produtos importados como a Ranger além de modelos importados do México e da China como o recém-lançado Territory.

Hoje a empresa produz o Ka e o EcoSport na Bahia, tem uma unidade de motores em Taubaté no interior paulista e uma fábrica dos jipes da marca Troller, que pertence ao grupo Ford no Ceará. Segundo a empresa o Campo de Provas que funciona na cidade de Tatuí seguirá em funcionamento. 

Próximos passos

A marca também confirmou por meio de uma nota a oferta dos novos Mustang Mach 1, o crossover Bronco Sport e também a pickup derivada Maverick todos fabricados no México. A van Transit deve retornar ao nosso mercado produzida no Uruguai. As operações de manufatura na Argentina e no Uruguai e as organizações de vendas em outros mercados da América do Sul não serão impactadas, completa a empresa.