Ford Maverick Hybrid: Farol da Bahia testa picape que ficou mais rápida e econômica

A Ford Maverick Hybrid 2026 chega ao mercado brasileiro com conjunto eletrificado atualizado, respostas mais rápidas e consumo acima da média da categoria. Com preço de R$ 239.900, a picape híbrida se posiciona abaixo da Ram Rampage Rebel turbodiesel (R$ 255.900) e apenas R$ 9 mil acima da Fiat Toro Ranch, rival direta no segmento de picapes intermediárias.

Além do custo competitivo, a linha 2026 também ficou mais ágil: as melhorias no powertrain reduziram em até 7 segundos o tempo de aceleração em relação ao modelo anterior.

Motor híbrido 2.5 Atkinson: como funciona o sistema da Maverick

A Maverick Hybrid combina o motor 2.5 de ciclo Atkinson com um motor elétrico. No ciclo Atkinson, a fase de admissão é prolongada e a queima acontece de forma mais eficiente, reduzindo o consumo. Para compensar o menor desempenho típico desse ciclo, o motor elétrico entra como reforço nas acelerações — solução padrão em híbridos modernos.

Potência e torque

• Motor elétrico: 190 cv e 32,6 kgfm
• Motor a combustão: 162 cv
• Potência combinada: 194 cv
• 0 a 100 km/h: 8 segundos

Impressões ao dirigir: silêncio, linearidade e respostas mais rápidas

Em baixas velocidades, a Maverick opera prioritariamente no modo elétrico, garantindo arrancadas mais silenciosas e progressivas. O desempenho conjunto garante retomadas mais vigorosas e aceleração mais eficiente.

A autonomia estimada é de até 800 km.

O consumo declarado pela Ford é de:

• 15,4 km/l (cidade)
• 13,5 km/l (estrada)
• 14,5 km/l (misto)

A bateria de 1,1 kWh, instalada sob o assoalho e refrigerada a líquido, pesa 27 kg e não rouba espaço interno.

Transmissão eCVT atualizada

A transmissão eCVT HF55 recebeu melhorias importantes:

• motor elétrico com 35% mais torque
• gerador novo e motor de partida mais potente
• nova calibração
• relação final mais curta para respostas mais rápidas
• bomba de óleo revisada

A tração integral atua em conjunto com o sistema híbrido, enquanto a suspensão traseira independente multilink usa amortecedores hidráulicos. A picape mantém aptidões fora de estrada com:

• 20,6° de ataque
• 16° de rampa
• 20,4° de saída
• 204 mm de altura livre do solo

Dimensões e capacidades

• Comprimento: 5,09 m
• Entre-eixos: 3,07 m
• Altura: 1,73 m
• Largura: 1,97 m
• Caçamba: 943 litros
• Reboque máximo: 455 kg

Para facilitar o engate de carretas, o sistema Pro Trailer utiliza câmera e sensores exclusivos.

Equipamentos, tecnologias e segurança

A linha 2026 traz um pacote mais completo, incluindo:

• rodas de 19”
• capota marítima
• teto solar elétrico
• painel digital de 8”
• central multimídia SYNC 4 com tela de 13,2” e espelhamento sem fio
• som B&O
• câmeras com visão 360°

Assistentes de condução (ADAS)

• piloto automático adaptativo com Stop & Go
• assistente e centralização de faixa
• alerta de ponto cego com tráfego cruzado
• sensores dianteiros e traseiros
• controle automático de descida

O interior mistura tons claros e escuros e oferece porta-objetos de 56 litros sob o banco traseiro

Vale a pena a Ford Maverick Hybrid 2026?

A Maverick Hybrid 2026 consolida uma proposta única no mercado: é a única picape híbrida abaixo de R$ 250 mil, entrega consumo superior ao das rivais e oferece desempenho mais elevado que a geração anterior. Com preço competitivo, pacote completo de tecnologia e eficiência acima da média, a Maverick se posiciona como uma opção forte para quem busca uma picape moderna, econômica e adequada ao uso urbano e rodoviário.

Para quem pretende sair da diesel sem perder desempenho, a versão híbrida entrega o melhor equilíbrio da categoria.