Jetour terá SUV PHEV para enfrentar Song Plus e Haval

A Jetour apresentou no Salão de Pequim 2026 uma nova fase da sua estratégia global, baseada no conceito “Travel+”, ao mesmo tempo em que anunciou a criação da submarca Soueast.

O movimento sinaliza uma reorganização do portfólio da fabricante, que integra o grupo Chery International, com o objetivo de acelerar sua expansão fora da China — incluindo o mercado brasileiro, onde a marca iniciou operação no fim de 2025.

A proposta da Jetour passa a ir além do produto em si. Com o “Travel+”, a empresa busca posicionar seus veículos como parte de um ecossistema mais amplo, que envolve experiências de viagem, estilo de vida e interação com o consumidor. A estratégia foi detalhada a jornalistas durante um evento prévio ao salão e funciona como base para a próxima etapa de crescimento da marca em mercados internacionais.

Na prática, a reestruturação também define com mais clareza o papel de cada divisão dentro do grupo. A Jetour seguirá focada em SUVs com perfil mais robusto, voltados a uso misto e propostas que combinam estrada e fora de estrada.

Já a nova Soueast nasce com um direcionamento distinto, concentrando esforços em veículos urbanos, eletrificados e com foco em eficiência, ampliando o alcance da marca em diferentes faixas de público.

O conceito “Travel+” se apoia em pilares que vão além do desenvolvimento de veículos. A marca pretende fortalecer comunidades de usuários, promover eventos e integrar suas ações a iniciativas culturais e esportivas, além de expandir projetos ligados a sustentabilidade e parcerias regionais. Segundo a empresa, já existem mais de 130 clubes de clientes ativos globalmente, reunindo cerca de 30 mil participantes em atividades que vão de encontros off-road a ações sociais.

A criação da Soueast é um dos pontos centrais dessa nova fase. A submarca atuará como braço complementar, com foco em mobilidade urbana e eletrificação.

Enquanto a Jetour mantém a identidade voltada a SUVs de apelo aventureiro, a Soueast deve explorar modelos híbridos e elétricos com proposta mais racional, voltados ao uso cotidiano. Um dos primeiros produtos dessa nova divisão é o SUV híbrido Soueast S08 DM, apresentado em Pequim com foco em eficiência e uso familiar.

Durante o evento, a Jetour também revelou novos modelos que materializam essa estratégia. Entre eles estão os SUVs T1 i-DM e T2 i-DM, ambos com tecnologia híbrida plug-in, além do utilitário G700, voltado a aplicações mais exigentes. A sigla i-DM identifica justamente os sistemas eletrificados da marca, que devem ganhar protagonismo na sua expansão global.

Com mais de 2,2 milhões de veículos vendidos e presença em cerca de 100 mercados, a Jetour vive um momento de crescimento acelerado.
 

No Brasil, a marca começa a estruturar sua operação com a chegada dos primeiros modelos e deve ampliar o portfólio nos próximos ciclos. SUVs da família T, especialmente T1 e T2, aparecem como candidatos naturais para o país, alinhados à demanda por utilitários esportivos com apelo tecnológico.

A introdução de versões híbridas plug-in também está no radar, acompanhando o avanço de concorrentes chineses no mercado nacional.