Veja as diferenças entre o GAC AION UT Premium e Elite

Em um mercado disputado que já tem 20.000 unidades vendidas de eletrodos por mês no Brasil, o GAC Aion UT desembarca no mercado para disputar espaço no segmento dos hatches elétricos compactos, onde enfrenta concorrentes como BYD Dolphin, GWM Ora 03, Geely EX2 e o futuro Chevrolet Spark EUV.

O modelo chega em duas versões, Premium e Elite, que compartilham a mesma plataforma, dimensões e conjunto mecânico, mas se diferenciam pela capacidade da bateria, autonomia e pacote de equipamentos.

Bateria e autonomia são os principais diferenciais

A principal mudança entre as versões está no conjunto de baterias. O Aion UT Premium utiliza uma bateria de 44,12 kWh, enquanto a versão Elite recebe um conjunto de 60 kWh.

Segundo dados homologados pelo Inmetro, a autonomia é de até 253 quilômetros na Premium e chega a 310 quilômetros na Elite. Em condições reais de uso urbano, a autonomia pode se aproximar de 350 km na versão de entrada e superar os 400 km na configuração topo de linha, dependendo das condições de condução.

As duas versões utilizam o mesmo motor elétrico instalado no eixo dianteiro, com 204 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. A arquitetura elétrica é de 400 volts e a tração é sempre dianteira.

O conjunto com bateria maior também favorece o desempenho. A versão Elite acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 7,1 segundos, enquanto a Premium realiza a mesma prova em 8,6 segundos.

Equipamentos da versão Premium

Mesmo sendo a configuração de entrada, o Aion UT Premium já traz uma lista ampla de equipamentos. Entre os destaques estão:

• Rodas de liga leve de 17 polegadas;
• Seis airbags;
• Câmera com visão 360 graus;
• Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;
• Faróis em LED;
• Ar-condicionado automático;
• Banco do motorista com ajustes elétricos;
• Painel de instrumentos digital;
• Central multimídia de 14,6 polegadas;
• Android Auto e Apple CarPlay sem fio;
• Estepe temporário.

O que a versão Elite acrescenta

A configuração topo de linha amplia a lista de equipamentos com itens voltados ao conforto e à assistência à condução. Entre os diferenciais estão:

• Teto solar panorâmico;
• Cortina elétrica para o teto;
• Tampa do porta-malas com acionamento elétrico;
• Pacote ADAS de nível 2;
• Bateria de 60 kWh;
• Maior autonomia;
• Sistema de recarga rápida em corrente contínua com potência superior.

Preços

O hatch elétrico estreia no Brasil com os seguintes valores:

• Aion UT Premium: R$ 139.990, com bônus de lançamento de R$ 4 mil e um ano de seguro gratuito;
• Aion UT Elite: R$ 159.990, também com um ano de seguro gratuito.

Qual vale mais a pena?

Para quem busca um elétrico voltado principalmente ao uso urbano e deseja reduzir o investimento inicial, a versão Premium concentra os principais equipamentos e oferece autonomia compatível com deslocamentos diários.

Já a Elite passa a fazer sentido para quem percorre distâncias maiores com frequência e valoriza recursos adicionais de conforto, segurança e conveniência. Além da autonomia ampliada, ela traz o pacote ADAS e itens que aproximam o modelo de categorias superiores.

Com preços abaixo de alguns rivais diretos, o Aion UT entra em um segmento que deve ganhar novos concorrentes ainda em 2026, incluindo o MG4 Urban, previsto para estrear no mercado brasileiro nas próximas semanas.