BYD Ti7 híbrido é confirmado no Brasil com chegada em 2027

Líder de vendas no varejo e também entre elétricos com Dolphin Mini e híbridos com a família Song, a BYD confirmou aos concessionários a chegada do Ti7 ao Brasil em 2027, durante uma convenção de vendas em Mendoza, na Argentina. O SUV híbrido plug-in deve desembarcar com a marca BYD e posicionamento abaixo do Denza B5, ampliando a disputa entre os utilitários de desenho quadrado, como Jetour T2, GWM Haval H7 e, em uma faixa superior, Jetour G700. Preços e configurações nacionais ainda não foram divulgados. 

Comercializado na China pela Fang Cheng Bao, marca do grupo BYD, o Ti7 combina capô elevado, laterais retas e traseira vertical. A configuração chinesa de cinco lugares mede 4,99 metros de comprimento, 1,99 metro de largura e 1,86 metro de altura, com entre-eixos de 2,92 metros. Apesar da aparência de jipe, utiliza carroceria monobloco e tem proposta que aproxima o uso familiar das viagens e de incursões fora do asfalto. 

Motor com até 408cv e tração 4x4 

Na China, o sistema híbrido plug-in utiliza um motor 1.5 turbo a gasolina de 156 cv e 22,9 kgfm de torque. Nas versões de tração dianteira, o propulsor elétrico entrega 272 cv e 32,1 kgfm. Já as configurações integrais empregam dois motores elétricos, com potência conjunta de aproximadamente 490 cv e torque de 63,2 kgfm. Esses números correspondem à parte elétrica e não devem ser somados diretamente aos do motor a combustão.

A versão internacional divulgada também traz tração integral e bateria Blade de 35,6 kWh. 

No mercado chinês, a configuração integral com bateria de 35,6 kWh anuncia até 190 km de autonomia elétrica pelo ciclo CLTC e aceleração de zero a 100 km/h em 4,5 segundos. São referências do modelo vendido naquele país, sem equivalência direta com uma futura homologação pelo Inmetro. 

Por dentro, o Ti7 oferece central multimídia de 15,6 polegadas e, conforme a versão, refrigerador no console, carregamento de celular por indução e assistências à condução. A definição dos equipamentos e do preço brasileiro será decisiva para estabelecer sua distância em relação ao Denza B5 o que o colocaria abaixo dos R$ 450 mil.