Vídeo: “É um absurdo!”, diz Olívia Santana ao comentar fim do contrato de concessão da ViaBahia
Deputada estadual criticou o valor que ViaBahia receberá do governo, devido ao péssimo estado em que as rodovias baianas se encontram
Foto: Farol da Bahia
A deputada estadual, Olívia Santana (PCdoB) em entrevista ao Farol da Bahia, nesta terça-feira (20), comentou sobre o fim do contrato de concessão da ViaBahia e criticou a forma como a empresa administrou as rodovias baianas.
"É uma vergonha a maneira como a Via Bahia saiu deste contrato. Porque ela tinha uma responsabilidade em devolver serviços de qualidade para a população, de cuidar das vias, investir em infraestrutura, recuperação das rodovias. [..] Essa empresa não fez viadutos onde era para ser feito, não cuidou da infraestrutura das nossas rodovias e ainda sai do contrato ganhando mais de R$ 800 milhões. É um absurdo", disse a deputada.
No dia 17 de abril, a ViaBahia assinou o termo aditivo contratual que prevê a transição da gestão das rodovias BR-112, BR-324, BA-526 e BA-528 para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) até que seja realizado o leilão para a licitação que contratará uma nova empresa. É esperado que todo o processo seja finalizado até dezembro de 2025. A transição para a DNIT estava prevista para acontecer no dia 14 de maio. A concessionária continuou responsável pela operação das rodovias até o dia da transição.
Contudo, a celeridade para elaborar esse novo contrato por parte do governo federal, gerou preocupação em outros membros da Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA), é o caso do deputado estadual Eduardo Salles (PP) que é o presidente da Comissão de Infraestrutura da ALBA.
Salles, em entrevista ao Farol da Bahia, disse que as discussões estão sendo feitas sem a devida participação popular e com uma pressa injustificada. Segundo ele, é preciso ampliar o debate para que os baianos recebam uma empresa que honre os compromissos assumidos.
Já que em um projeto apresentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) nas audiências públicas já realizadas, há uma sugestão que pode tornar o tráfego pelas rodovias mais caro e estender ainda mais o prazo da concessão.
O deputado também acredita que ALBA estuda a possibilidade de intervir diretamente no processo.
"Estamos preparando uma intervenção nesse processo. Eles deram até o dia 29 de maio para que todos façam suas considerações. Então, estamos lutando contra isso", disse Eduardo Salles.
Saiba quanto a ViaBahia receberá do governo
Devido há má administração feita pela ViaBahia nas rodovias baianas, o governo federal decidiu encerrar o contrato de concessão com a empresa, em abril deste ano. Com isso, o Tribunal de Contas da União (TCU), estabeleceu o valor de R$ 681 milhões de indenização para ser pago à concessionária.
O governo já pagou a primeira parcela, equivalente a R$ 231 milhões, do acordo. As demais devem ser quitadas em junho de 2025 e no início do ano que vem.
Confira vídeo abaixo:
